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格庫鐵路阿爾金山隧道修建有多難?都使用了哪些工具

格庫鐵路是青海格爾木到新疆庫爾勒的項目工程,全長1213.7公裏,其中青海境內505.6公裏、新疆境內708.1公裏,是我國西部地區重要的鐵路網幹線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一,被譽為“大漠新絲路”。


格庫鐵路新疆段共設計隧道16座,有15座地處阿爾金山,其中阿爾金山隧道全長13.195公裏,為全線第一長隧道,是格庫鐵路的重點控製性工程。阿爾金山隧道屬於Ⅰ級高風險隧道。隧道地處高原高寒荒漠無人區,平均海拔3500米,年平均氣溫2.5攝氏度,極端氣溫零下37攝氏度。地質情況極為複雜,要穿越11個斷裂帶,其中有9個富水區,施工期間還遇到了膨脹岩、斷層破碎帶等不良地質。工人在修建隧道時不僅要保證工程質量還要時刻注意膨脹岩發生爆裂的危險,不敢使用大型的機械設備,隻能使用小吊機、千斤頂、起重水蜜桃在线视频观看、手拉葫蘆等小型機械設備進行挖掘作業。曆時約3年半的建造阿爾金山特長隧道正式貫通,每一位參與隧道工程建設者都感到無比的欣慰。

格爾木至庫爾勒鐵路阿爾金山隧道正式貫通,標誌著這一格庫鐵路控製性工程取得突破性進展,為明年全線通車奠定了堅實的基礎。


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